官方微信
3月22日是“世界水日”,今年3月22日—28日是第35屆“中國水周”。
在“世界水日”前夕,3月18日,中鐵工業(yè)旗下中鐵裝備為滇中引水項目量身定制的大型敞開式掘進設備“弘毅號”TBM在云南昆明下線。
這是目前國內自主研制的世界引調水工程雙結構、最大直徑的TBM,搭載了超前地質預報系統(tǒng)、智能混噴、渣水分離等功能,多項設計和施工工藝均為國內首創(chuàng)。
多年來,我國創(chuàng)新研制盾構/TBM應用于全球水利水電工程,為世界水利事業(yè)作出積極貢獻。
永吉號:國內首臺TBM應用于引松供水工程
水利工程多處于山區(qū),地形起伏大、地質復雜、巖土硬度較高,建設過程使用硬巖掘進機(TBM)常常是最佳選擇。
盾構機號稱工程機械之王,硬巖掘進機(TBM)則是王中之王。業(yè)內人都清楚,掌握不了TBM技術,就不算是成熟的隧道掘進機制造商。為此,中鐵裝備在國內率先開啟了國產(chǎn)TBM的研制之路。2011年成立TBM項目組,2012年2月正式成立敞開式TBM研發(fā)設計項目組,同年5月正式成立TBM研究所。
2015年1月26日,中鐵裝備依托國家“863”“973”計劃自主研制的直徑8.03米敞開式全斷面巖石掘進機(TBM) “永吉號”成功下線,應用于吉林省引松供水工程項目。
“永吉號”以其超強的地質適應性和穩(wěn)定性,提前9個月順利貫通,實現(xiàn)了一系列國內TBM施工史上的重大突破。
紅旗渠號:見證水利工程施工裝備的飛躍
二十世紀60年代,河南林州人民自力更生,苦戰(zhàn)十年,在太行山上的懸崖陡壁上筑起了“人工天河”——紅旗渠。沒技術、沒設備,在修建紅旗渠的過程中,當?shù)厝嗣褚哺冻隽藰O大的代價。
2020年9月29日,在林州市南水北調西部調水工程現(xiàn)場,中鐵裝備研制的“紅旗渠號”TBM始發(fā)啟動。這是河南省水利系統(tǒng)首次采用大型智能隧洞硬巖掘進設備,距離林州人民開始修建紅旗渠,正好是一甲子的輪回。盾構機/TBM的應用給水利工程建設帶來了革命性的變革。
從紅旗渠,到引漢濟渭、引江濟漢;從引綽濟遼,到南水北調、滇中引水,我國多個重大水利工程,都能看到我國研制的TBM的身影。
龍巖號:讓“束水攻石”的奇思妙想變?yōu)楝F(xiàn)實
2019年,在明朝水利專家潘季馴提出“束水攻沙”治河方略的400多年后,中鐵裝備和黃河設計院創(chuàng)造性地提出“束水攻石”的思路:為傳統(tǒng)TBM搭載高壓水刀,用“水刀”和“滾刀”共同破巖,聯(lián)合研制了應用于福建龍巖市萬安溪引水工程隧洞的、國內首臺高壓水力耦合破巖TBM“龍巖號”。
“龍巖號”不僅是國內首臺高壓水力耦合破巖TBM,也是國內自主研制的超小直徑凱式TBM,是推動第四代半掘進機技術創(chuàng)新邁出的重要一步。新一代掘進機將逐步舍棄過去刀盤、刀具等機械掘進的方式,轉而以光、電、液等其它介質進行破巖,這將有效解決當前掘進速度緩慢、刀具磨損快等難題,顯著提升效率,為鐵路、公路、水利和地下空間開發(fā)等領域建設提供更優(yōu)選擇。
“云嶺號”與“弘毅號”:滇中引水項目上的“雙子座”